福建利扬航运52000DWT散货船，由福建利扬航运有限公司出资、江苏新扬子造船有限公司建造，采用赛思亿S-Shaft轴带发电系统，全船配置1套轴发系统，额定输出功率为500kW，穿轴电机安装于主机与螺旋桨间的主轴系上，通过主机输出轴带动发电，供应全船负荷。其中核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。

由厦门延展海运有限公司出资、宁波博大船业有限公司建造的3000TEU集装箱船，动力来源为常规柴油推进主机，轴带发电系统配置一台600kW轴带发电机，通过轴带变频器及滤波装备、变压器输出恒频恒压、质量稳定的电源，可以单独发电或与船舶辅机发电机组并联供电。其中核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。

石狮鼎鑫海运有限公司出资、泰州口岸船舶有限公司建造的40000DWT散货船，配置一台600kW的永磁穿轴电机，通过主机输出轴带动的穿轴电机，确保主机在正常使用转速范围内，系统能够发出足够的功率，供应全船负荷。

      由兴通海运股份有限公司出资的7490DWT、12000DWT、13000DWT等3艘系列化学品船，分别由招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司、台州市五洲船业有限公司、台州枫叶船业有限公司建造，全部搭载赛思亿S-Shaft轴带发电系统，轴带功率为250kW、300kW、500kW，其中核心变频电控设备全部采用赛思亿自主知识产权产品。